Repuestos automotrices aumentaron 6% y carecen de control de calidad
Gino Fileri, presidente de la Cámara Nacional de Talleres Mecánicos, destacó que hay una alta gama de cantidades de repuestos de clase A, B y C. Agregó que los repuestos más específicos son difíciles de conseguir.
“Venezuela perdió a las multinacionales de repuestos. Marcas como Bosch y Champions, de gran reconocimiento en todo el orbe, no está en el país, sino a través de 3 o 4 distribuidores” expresó.
Por su parte, Roger Flores, presidente de la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes (Canidra), indicó para Fedecámaras Radio que las repuestos han registrado un incremento de 6,2% y debido a los altos costos los usuarios han buscado alternativas más económicas, como las piezas usadas, lo que se traduce en un “riesgo para la seguridad vial”.
Repuestos de baja calidad
Fileri enfatizó que desde hace muchos años no hay un ente que se haga cargo de verificar la procedencia de los repuestos que están entrando al país como la desaparecida marca NORVEN.
Entre los factores que impactan en el sector automotor y disminuyen su capacidad de crecimiento destacan la informalidad, el pago de altos impuestos, la falta de seguimiento de las normas y leyes del área automotriz, así como la falta de financiamiento.
Motocicleta como opción
Ante toda esta situación que se vive en el país, la motocicleta se ha convertido en un medio de transporte que permite a los venezolanos una mayor movilidad.
Ademas, los costos para mantener una moto es mas accesible para quien desee movilizarse.
BancaYNegocios/FedecamaraRadio
