Cifras alarmantes
Venezuela enfrenta una crisis de seguridad vial sin precedentes. Según el Observatorio de Seguridad Vial de la ONG Paz Activa, el primer trimestre de 2026 cerró con 392 muertes y 1.210 heridos en 986 siniestros. La cifra representa un aumento del 30% respecto al mismo periodo de 2025, revirtiendo mejoras previas. Las motocicletas están involucradas en el 70% de los decesos, y los jóvenes de 20 a 24 años lideran las víctimas.
Causas humanas
El 80% de los accidentes responde al factor humano: exceso de velocidad (55%) e impericia (21%). La falta de vigilancia policial y la impunidad estimulan conductas de riesgo. Además, el deterioro de la infraestructura (huecos, mala iluminación y señalización) contribuye al 39% de los choques en zonas urbanas.
Impacto en mujeres y niños
El informe incluyó por primera vez un enfoque de género. En marzo, 32 mujeres fallecieron, la mayoría como «parrilleras», cuya seguridad dependía del conductor. La mortalidad infantil en las vías subió de 21 a 28 víctimas, y 98 niños resultaron heridos. El perfil de las víctimas refleja una tragedia silenciosa.
Colapso hospitalario
Expertos señalan que el 80% de la ocupación en áreas críticas de hospitales públicos corresponde a víctimas de motos. Atender un trauma grave cuesta entre 3.000 y 4.000 dólares, una cifra que triplica el valor comercial del vehículo. La «epidemia vial» drena recursos del Estado y enluta hogares.
Necesidad de transformación
El informe concluye que la seguridad vial requiere una transformación cultural urgente. Se necesita regulación estricta de los límites de velocidad, mayor vigilancia y mejor infraestructura. Sin cambios, la sangría seguirá mutilando el capital humano del país.
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